我是想买比亚迪海鸥的，首付两三万，过一段时间就存到了，然后月供2k。
但是我妈很明显是想让我买油车
公司离我家大概是12公里左右吧

我这广东地区，基本就在市里面跑，单位有充电桩

第一辆车就油车吧

预算呢？
一家子平常出远门吗？
对车有什么要求呢？
过几年还买车吗

这里电车特斯拉，油车我就不知道了
刚看到个消息，电车车企倒闭车子服务会下线用不了

不出远门，就近就开电车，真的省油省钱。
我油车上下班一个月油费差不多600多

谁出钱听谁的

第一辆建议油车，或者油电混，DM-i是个不错的选择。

油车，电车不方便

需求呢？只是通勤害得是电车 每公里两毛四毛
如果没通勤的硬性需求 我个人建议还是油车

混动吧， 比如dmi  家里能充电的话 日常通勤几乎不要钱了 出远门就加油

混动，过年你得出远门吧。

开的多就电车

油车二手可以买，现在油车的新车比电车还不保值。

自己算算每天的油费开销，每天12公里来回，每个月1000公里肯定跑得到，

混动差不多5毛一公里，每个月需要500元，一年省6000。

电车一年基本上只要1000元就够了。

还是推荐省钱的电车，或者那种老的二手油车。

我有点想买电车，但是没有充电条件，在想那种不插电的油混怎么样

海鸥那车真不行吧，太软了

经常出远门的选油车，没有私人停车位的选油车，别的情况就电车吧。

谁也不知道会不会一拍脑门，新能源汽车就倒闭了

不过特斯拉也不妥，前些日子有新闻特斯拉不许上高速

主要看在哪个城市
你有油车车牌吗
地区太冷冬天电车会很坑
跑长途电车不好用

我这么跟你说吧，如果从成本考虑，也不会经常跑长途，主要市内通勤，你要看你用车多不多，多的话性价比必然是电车高，如果少，其实油车也很划算。
比方你如果一年就跑个一万左右的话，你烧油是一方面，你觉得电车用电便宜，实际电池成本都算进去了，再考虑二手回收价，综合算下来油车使用成本没你想象的高。你要不爱乱跑，就上下班用，朋友不多不喜欢下班到处玩短途旅游什么的。要我说还是直接油车吧

市内通勤 那就电车 前提有车位  能装电桩 或者单位能蹭电       如果跑长途就油车  我1个月油车还挺费油的 600+    上下通勤20km   而且得在南方 北方买电 纯纯冤大头   电车还有个好处 加速快  超车舒服   某些弱智开车恨不得把他碾死

感觉如果就在市里开开的话就电车，我以后很想买

家里第一台车就无脑油呀。

油车

之前没开过车的，就开买个小电车。不跑长途无所谓，短途100公里内随便跑，如果公司能白嫖充电，必须电车，冬天没说的那么离谱。但是东北就算了，油车跑市区1000公里 大概600-800  电车 如果是自己充电柱，大概也就100不到，商用电桩挑个时间，差不多250以内，翻一倍吧。如果白嫖公司更不用说。 如果能买长续航，直接长续航。同价位电车吊打油车，而且电车保养也便宜，油车保养也要算上， 电车保养一年100-200。跑的勤快平均下，一年可以省5000-10000.差不多5 年就回本了，电池真不用担心，最老一批的网约车电池到现在还有80%以上

1.要不要回老家 回老家一般什么方式  如果需要开车  无脑油车  不要想太多   2.车不开长途，偶尔省内，大部分时间短途，可以试试油电混合  虽然我有过一辆 老出问题  所以我不喜欢油电混合  3.市内代步   基本上不会开车长途    单位有电桩或者自己住的地方有电桩  或者有车位装电桩   我们这自己小区有公共电桩  私人电桩要自己买停车位  无脑纯电

没有老家啊，我就本地的，最远出个市都不得了了，单位的话好像是有充电桩的

这个价位的那就买电车的吧，贵的还是油车划算

你要是确定没有长途需求的话买个电车也行，市区里跑确实省